Danas uzimamo retrovizore zdravo za gotovo – jednostavni su, funkcionalni i neizostavni u vožnji. Međutim, jeste li znali da automobili u svojim ranim danima nisu imali ni unutrašnje ni bočne retrovizore? Njihova evolucija bila je dug put od inovacije na trkačkoj stazi do zakonske obaveze na svakom vozilu.

Prvi retrovizor – trkačka inovacija

Priča o retrovizorima započinje 1911. godine na legendarnom takmičenju Indianapolis 500. Vozač Ray Harroun napravio je nešto potpuno novo – umjesto da u automobilu ima suvozača koji bi mu signalizirao šta se dešava iza njega, koristio je mali retrovizor postavljen na kontrolnoj tabli. Ova inovacija pomogla mu je da smanji težinu vozila i ostvari prednost nad konkurencijom, što mu je donijelo pobjedu.

Iako je Harrounova ideja bila praktična, proizvođači automobila nisu odmah prepoznali njenu vrijednost. U to vrijeme, drumovi nisu bili ni približno prometni kao danas, pa se nije smatralo da postoji potreba za standardizacijom retrovizora.

Početak upotrebe u serijskim automobilima

Tek desetak godina kasnije, inženjer Elmer Berger patentirao je prvi automobilski retrovizor, čime je započeo proces uvođenja ove komponente u serijska vozila. Ipak, retrovizori su i dalje smatrani luksuzom i nisu bili standardni dio automobila sve do sredine 1920-ih.

Bočni retrovizori – od opcije do obaveze

Kroz 1950-e i 1960-e, automobili su postajali sve brži i veći, a saobraćaj sve gušći. Vozači su shvatili da unutrašnji retrovizor nije dovoljan, te su neki modeli počeli dolaziti sa bočnim ogledalima. Prvobitno, bočni retrovizori su se prodavali kao dodatna oprema, ali su ubrzo postali standard na svim automobilima.

Zanimljivo je da su mnogi proizvođači automobila tek 1970-ih i 1980-ih počeli ugrađivati dva bočna retrovizora, dok su ranije vozila imala samo jedno ogledalo – obično sa vozačeve strane.

Moderna tehnologija i budućnost retrovizora

Danas su retrovizori mnogo više od običnih ogledala. Moderni automobili imaju elektronske retrovizore sa kamerama, grijanjem, senzorima za mrtvi ugao i automatskim zatamnjivanjem. Neki luksuzni modeli čak su potpuno zamijenili klasične retrovizore sa digitalnim ekranima, koji prikazuju sliku sa bočnih kamera i nude bolju preglednost.

U budućnosti, kako se autonomna vozila budu razvijala, moguće je da klasični retrovizori potpuno nestanu i budu zamijenjeni naprednim sistemima za nadzor saobraćaja.

TAS – Vaš pouzdan partner u odabiru automobila

U potrazi ste za svojim prvim automobilom ili pouzdanim vozilom koje će vas pratiti kroz studentske dane? TAS – Tvoj auto salon nudi širok izbor polovnih automobila sa provjerenim porijeklom i tačnim brojem pređenih kilometara, prilagođenih svim potrebama i budžetima. Posjetite ih kod RTV doma u Sarajevu ili istražite ponudu online na www.tas.ba i pronađite vozilo koje će vam olakšati svakodnevne obaveze i avanture!